PORQUE SE CONSUME MENOS PETROLEO A 110 QUE A 120 km/h
PORQUE SE CONSUME MENOS PETROLEO A 110 QUE A 120 km/h
Nuestro Ministro de Industria, el señor Sebastián, y en consecuencia el entero Gobierno de España, han tomado la decisión de bajar la velocidad máxima en las autovías y autopistas, porque dicen que, así se consumirá menos energía y en consecuencia menos petróleo.
¿Y como es esto posible si va en contra del principio de conservación de la energía?
Si va mas lento el vehiculo, se tarda mas en llegar al destino y se consume lo mismo ¿o no?
Miren ustedes:
En ingeniería, utilizamos unas ecuaciones matemáticas empíricas perfectamente comprobadas con los fenómenos reales, que relacionan la energía (potencia H) con el par motriz (F▪R) y con la velocidad (n) de un vehículo, de tal forma que Par = F▪R = k▪H/n
Si el vehiculo va por una autopista, a par constante, al aumentar la potencia o energía consumida, aumenta la velocidad n, pero como efectivamente se llega antes al destino, la energía consumida en el recorrido es la misma, yendo a 110 que a 120 km/h.
Pero los vehículos con motores de explosión no pueden ir a par constante, porque cuando llegara una cuesta, al necesitar mas par o fuerza en las ruedas para "levantar" el peso del vehiculo, no podría subir, y lo mismo ocurriría con la carga del mismo, pues a más carga, es necesario más par.
En consecuencia, el diseño del motor ya implica que al elevar el número de revoluciones aumenta la potencia y por tanto la energía consumida y también el par.
Esto hace que, en autovías y autopistas, al acelerar el coche para ir a mas velocidad, de forma automática, estamos elevando el par motriz sin ser necesario, con lo cual, empezamos a consumir mas energía de la que necesitamos, si lo hiciésemos a par constante, que podríamos hacerlo, si no fuese por lo complejísimo que resultaría el diseño del nuevo motor.
Es mejor por tanto, consumir un poco mas, que llevar un motor muy complejo mecánicamente, suponiendo que se pudiera construir de forma económicamente aceptable.
Por tanto, efectivamente, y dependiendo del diseño de cada tipo de motor, los vehículos consumen mas petróleo a mayor velocidad, por lo que siempre existe un ahorro al disminuir la velocidad, pequeño, pero existe, y eso se puede ver en las características del motor del vehículo
Esto no sucede en los coches eléctricos que podemos gobernar el para motriz a voluntad independientemente de la potencia y de la velocidad. Por tanto, lógicamente, esta mediada solo es efectiva a los vehículos con motor de explosión.
No obstante, tendremos que empezar a preguntarnos cual será la velocidad mínima que podremos ir por las autopistas, de seguir así con la escasez y el encarecimiento del petróleo, suponiendo que podamos ir claro.
Todos, incluidos los políticos que nos gobiernan y los de la oposición, ya sabían que esto algún podía llegar ¿Y que han hecho para conseguir que no nos afectara? ¿Qué alternativas han buscado o conseguido a las fuentes de energía del petróleo?
Pues como vemos, nada. Pero esto no es lo más grave, lo mas grave es que tampoco existe nada de solución para próximo futuro.
¿Y que hace la ciencia física oficialista? Pues como vemos, nada tampoco, y lo peor, que la fusión nuclear que están investigando desde hace mas de 60 años como posible fuente de energía del futuro de la humanidad, resulta que, ya se sabe , es imposible y un fraude científico, y por lo tanto, nada podemos esperar de ella.
Podemos decir (sin miedo a equivocarnos), que estamos siendo engañados por ignorantes sin escrúpulos, que dicen son la ciencia física oficialista, impuestos por conveniencia de Estado militar y defensivo, por los vencedores anglosajones de la II Guerra mundial, ya que están utilizando teorías de la física de la materia erróneas a sabiendas, sin querer cambiarlas por conveniencia política o de seguridad.
Miren ustedes, después de la II Guerra Mundial, los vencedores anglosajones mas Francia, como premio por haber ganado la guerra con la colaboración científica de las bombas atómicas nucleares, gubernalizaron la ciencia física y astrofísica, elevándola de categoría y haciéndola patrimonio de Estado.
Crearon dos nuevos organismos científicos, uno anglosajón, para dominar el espacio en EEUU, con la NASA (Administración Nacional para la Aeronáutica y el Espacio), y otro judeocristiano para dominar el átomo y la energía nuclear en Francia, con el CERN (Organización Europea para la Investigación Nuclear), con el fin de encontrar las armas de destrucción masiva que todavía pudiera tener la materia, como lo que creían era la antimateria, la transmutación de masa en energía y viceversa, los agujeros negros o los viajes en el tiempo etc, aunque ahora se vean como elucubraciones erróneas, absurdas e infantiles, como se ha podido demostrar hasta la saciedad en los distintos LHCs.
Y para coordinar esa ciencia nueva que debería de ser secreta, se encargo a la RSL (Royal Society of London) anglosajona, una organización, que ahora pasa por sociedades anglosajonas editoras de revistas científicas, como "nature" o "sciencie", donde solo pueden publicar unos pocos y solo lo que la Sociedad quiera, así como sociedades de premios científicos como el "nobel", para controlar a quien se le otorga, etc., y es la encargada p. e., de definir las unidades de mediada en el mundo, como ahora ocurre con el peso, que está disminuyendo y no saben porque, o de mantener las teorías oficiales de la física y hacer las nuevas teorías de los nuevos descubrimientos o inventos, como el láser por ejemplo (que es de llorar), y que se publican en sus revistas para conocimiento y seguimiento obligatorio de todos los organismos de ciencia del mundo, incluidas las universidades.
Y para que todo quedara en la casa vencedora, la organización ya dispuso dejar a las religiones e iglesias judía y judeocristianas el funcionamiento y dirección, en la sombra, de esa ciencia nueva secreta, piramidal y de pensamiento único, donde todo está fijado e inamovible, aunque sea erróneo, a imagen y semejanza de sus propios dogmas.
Pero eso sí, olvidándose de la ciencia física mundial del siglo XIX y anteriores, sin saber que, toda es errónea, ensimismados como están buscando armas de destrucción masiva, o cuando se aburren, la existencia de dios con el famoso bosón de dios, en el LHC.
Por tanto, al día de hoy nos encontramos con una ciencia física oficialista perdida y con unas teorías infantiles fantasiosas e imposibles, que no sirven absolutamente para nada, y lo peor, sin energía que aportar al vehículo.
¿Y que hace España o Alemania que no fueron de esa elite de vencedores de todas las guerras mundiales?
Nada, solo unirse domesticadamente a esa ciencia vencedora y errónea, en vez de crear la suya propia, con más libertad, dignidad y conocimiento.
Y claro, ahora en el 2011, después de pasar por el pico de máxima producción petrolera en el 2007, ya empezamos a ver las orejas al lobo, a nada que se mueven los países productores, que a su vez, ven como se van agotando sus pozos de petróleo de forma inexorable.
Y para mas INRI, resulta que, nosotros tenemos una nueva FISICA TEORICA UNIFICADA basada en la nueva teoría Unificada Física de Cuerdas CFD, testada con pleno éxito durante mas de 14 años ya, que predice las nuevas fuentes de energía RME casi inagotables del futuro de la humanidad, que ya están diseñadas, y que para desgracia de todos, nadie las toma en serio.
Es mas, pretendimos presentárselas hace dos años al Ministro de Industria, señor Sebastián, y entregarle un ejemplar del libro que recoge esta nueva física, para que nos ayudara hacer los primeros prototipos, como se ayuda al cine para hacer películas, y todavía estamos esperando que nos llame, y eso que, íbamos con una carta de presentación del señor Juan Velarde, famoso economista del Tribunal de Cuentas, que si leyó nuestro libro.
Esperemos que estos nuevos políticos que vienen, no sean tan catetos, ni tan prepotentes, ni tan mal pensados, y puedan desligarse de una ciencia física oficialista anglosajona vencedora, secreta, de pensamiento único y errónea, que hace mucho que dejó de ser ciencia física para convertirse en una tecnología del tres al cuarto, sin base de conocimiento y sin futuro.
P. D.
Al Ministro de Industria: todavía le estamos esperando. Saludos
FCO MORENO MECO -- Ingeniero y Científico -- mteasl@hotmail.com
